シャルルドゴール空港でＪＡＬ
ステージ翌日、もう帰国です。
シャルルドゴール空港で、たくさんの航空会社のマークの中に
このＪＡＬの鶴丸マークを見ると、ホッとします。
ここシャルルドゴール空港で、このジャンボの双眼鏡を使ってみたかったんですよね。
これから、搭乗します。
2012月03月28日(水) がんばれＪＡＬ フランス 海外｜ コメント(0)｜ トラックバック(0)
ステージ翌日、もう帰国です。
シャルルドゴール空港で、たくさんの航空会社のマークの中に
このＪＡＬの鶴丸マークを見ると、ホッとします。
ここシャルルドゴール空港で、このジャンボの双眼鏡を使ってみたかったんですよね。
これから、搭乗します。
ｆａｃｅｂｏｏｋでお知り合いになった同じ中央区の歯科医の谷本先生から
今年の元旦にこんなコメントをいただきました。
「年末に家を片付けていたら。こんなものが出てきました。ジャンボジェット双眼鏡。子供と一緒に飛行機に乗ったときにいただいたものです。ママがもう古いしと捨てようとしていたのを助けあげました。あまりキレイではないのですが、こんな感じです。
捨てるのなら森柾さんに見ていただいてからと思ってアップロードしました。」
いつも、コラムやｆａｃｅｂｏｏｋで、どれだけＪＡＬやジャンボ機のファンかをアピールしているからか、
お会いしたこともないのに、こんな温かいメッセージをいただきました。
なんてことでしょう！！
ＪＡＬファンにはたまりませんっ。
...感激です。
谷本先生のお母様のご実家が瀬戸内海の島だとお聞きしましたので、
一日1時間しか開店しないさぬきうどんをお取り寄せし、訪ねました。
そして、お譲ちゃんたちにも譲り受けることを了解してもらい、ウキウキの記念撮影です。
早速翌日、羽田国際空港に飛行機を見に行きました。
この双眼鏡、子供用とは思えない高性能！！
機体に書いてある数字までよく見えます。
さすが、ＪＡＬのノベルティグッズですっ。
谷本先生、奥様、お譲ちゃんたち、どうもありがとうございました。
なんか、すごく心温まるできごとでした（＾＾）
うちではほとんどテレビをつけていないのですが、
メールとｆａｃｅｂｏｏｋのメッセージで、何人の方から同時に
「今からテレビで"ＪＡＬおたく対ＪＡＬ社員"の対決クイズやりますよっ」といううれしいお知らせが...。
おぉ～～、うわさには聞いておりましたが今日だったのですね。
ブログやｆａｃｅｂｏｏｋで「ＪＡＬ好き」を告知しておりましたので、
こういうときにたくさんの方からご連絡いただけるのは、ありがたい･･･。
ｆａｃｅｂｏｏｋお友達の方が「お見せしたい画像があります～」とクラフトアートも送ってくれました。
ＪＡＬのホームページから画像をダウンロードして出力し、組み立てたそう...。
コピー用紙で作れたのってすごい！
こういうのって、同じ趣味だからこそ分かち合えるんですよね～。
今日は、今年初めの講習｢トゥールビオンクラブ勉強会」。
｢四季別マッサージ／キャトルセゾン」の中から「春のマッサージ」を行いました。
この講習に参加された茅ヶ崎でサロンをされてるオーナーの方から、このボタンをいただきました。
実は、お兄様がＪＡＬにお勤めで、このたび退役されるため、
制服のボタンを持ってきてくれました。
ＪＡＬオタクの私にとっては、たまらないレアものです。
この、ボタン。よく見ると、とてもかわいいデザインです。
ＪＡＬのロゴのまわりを飛行機が飛んでいます。
なんだか、中学生のときの卒業する先輩から第二ボタンをもらったときのような
切ない気持ちになりました。
今まで、お疲れ様でございました。
多くの方に夢をありがとうございました。
私が飛行機好き＆ＪＡＬ好きなことを知ってる友達が、「おみやげ～～」と
これをもってきてくれました。
大阪出張での飛行機の機内で配られたそう...。
機内？
（ ・ _ ・ ）エッ...？
それって、「怪物くんＪＥＴ」に乗ったってこと！？
...知らずに乗ってる人って、けっこういるんですね。
ファンは、前日までフライトスケジュールが出ないので乗るのは「運」だ...と、なげいている人も多いというのにね。
今年、何度ここを訪れたでしょう・・・。
そこにいくだけで、背筋がピ～ンとなって、元気が出る場所を「パワースポット」というなら、
まさに私にとって成田空港はパワースポットです。
そして、滑走路に並ぶＪＡＬ機。
いろんな国に連れて行ってもらいました。
いつもお世話になっているＴＣＡＴ（東京シティエアターミナル／箱崎）の３階。
成田空港行きのバス乗り場です。
１階の羽田空港行きのバス乗り場は、クリスマスデコレーションも元気一杯の「赤」です。
去年は、「白と青」のデコレーションでした。
今回、パリからは成田空港ではなく羽田に到着します。
朝、6:50の到着です。
海外の国際空港で日本の飛行機が一機ぽつんといるのを見ると
それはそれで「これで日本につれて帰ってもらえる！」ホッとするのですが、
日本の空港で、ずら～っとＪＡＬ機が並んでいるのを見るとやっぱり安心します。
税関を抜けて、外に出る自動ドアが開いたとき、出迎えてくれるのは、
まず嵐のでっかいポスターです。
こりゃ、嵐ファンは、たまらないでしょうね･･･。
（ ↑ 2010年11月 ↑ ）
今回のパリは滞在が短くて、移動に費やす時間の方が長いかもしれません。
（成田⇒C.D.G.12時間35分 ＋ C.D.G.⇒成田11時間30分）
でも、飛行機好きにとっては、至福のときです。
成田空港でＪＡＬ機に乗り込むときにいつものようにボーディングブリッジから機体を撮ります。
この角度、飛行機の流線形が美しく、好きなアングルです。
この光景を見ていたＣＡさんが、到着寸前に非売品のステッカーとともにメッセージカードを書いてくれました。
機体の写真を撮る様子で、ＪＡＬファンだとわかったそうです。
さすがです。
・・・感激です。
ますます、応援したくなります！
がんばれ、ＪＡＬ！
いつも受講に来てくれている、元ＪＡＬの国際線ＣＡさんから、今日写真をいただきました。
退役するＪＡＬ機のセレモニー（6月5日）の写真です。
ＪＡＬマニアにとっては、なによりうれしいプレゼント！です。
この場にいたら、絶対泣いたな～･･･。
今朝、会社にいったら2通のお手紙が届いていました。
ひとつは、時々お食事会をする知り合いのＪＡＬのＣＡさん。
先日体調を崩してお食事会を延期させてもらったのですが
（こんな楽しい会を延期するほど珍しくバテテました・・・）
お見舞いに･･･と、ＪＡＬのステッカーを添えてお手紙書いてくれました。
もう一通は、なんと私のブログの「がんばれＪＡＬ」をみた元ＪＡＬのＣＡさんからでした。
一度もお会いしたことのない方です。
今日は、マネージメント講座。
ご参加いただいた方も元ＪＡＬのＣＡさん。
私のブログを見て、ＪＡＬファンだと最近知ってびっくりして、打ち明けてくれました。
そして、もう一人の方は、お兄様がＪＡＬにお勤めだそう･･･。
こんなことってあるんですね！！
いつでもどこにいっても、ＪＡＬを応援してたから、引き寄せちゃったんでしょうか･･･。
届きました！！
2月に行ったグアム弾丸ツアーの集合写真
たった1ヶ月前なのに、遠い昔に感じます。
↑ すごい至近距離でしょ。産経ニュース
滑走路の制限区域内で見た「タッチアンドゴー」を思い出すと、元気がでます。
今日もがんばろう。
新潟の受講生の方から、おハガキをいただきました。
「先日、ＴＶに出ていらっしゃいませんでしたか？ＪＡＬのイベントで･･･。」
「ありがとうジャンボ｣イベント、グアム一泊二日の弾丸ツアーがＴＶで放映されたらしく
そこに、私が映っていて、びっくりしてご連絡いただきました。
よくぞ、みつけてくださいました！
ありがとうごさいます！！
でも、何の番組だったんでしょう？？？
見たかったなｧ～･･･。
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白バイ先導で、対向車をストップさせて、グアムの空港に入るバス５台って、
よほどのＶＩＰか護送車か・・・。
どんな準備態勢とエネルギーを使って、今回のイベントを企画＋実行されたのでしょう・・・。
グアムの白バイには女性の方もいるんですね。
ずっとずっと、皆さんのナビゲーターをつとめてくれた立花機長と。
あこがれの「タッチアンドゴー（着陸してそのまま離陸）」と「ゴーアラウンド（滑走路すれすれにまで下降してそのまま上昇)」
動画でここでお見せできないのが残念です。
（Facebookには、動画をのせてます)
目の前の私たちだけのために見せてくれるパフォーマンスに感激です。
降りてくる飛行機の真正面から見る姿の美しいこと・・・。
滑走路脇に黄色のテープを張られて、一歩でも出ようもんなら警官が飛んできます。
そんな厳戒態勢とは対照的な、私たちを送るゲートにあったデコレーションケーキ。
Toucｈ & Go Ｆｌｉｇｈｔ・・・と書いてます。
作ってくれた方にありがとう・・・です。
機長をはじめクルーのサイン入りのポスターの前で・・・。
皆さんがいい写真を取れるように・・・とカラダを張って誘導してくれた航空カメラマンの伊藤久巳さんと
帰りのジャンボを操縦してくれる澤木機長さんと。
帰りの機内での澤木機長さんのアナウンスにみんな涙してました。
今まで本当にいっぱいいっぱいありがとう・・・でした。
私の夢を乗せてくれたジャンボです。
今日まで、気づきませんでした。
仕事人生３０年、日本全国、そして世界に運んでくれたジャンボに感謝です！
ひととおりのイベント＆撮影会が終わり、大満足して帰途につきます。
そして、成田に向かう機内のアナウンスに驚きました。
「最後に、先ほどご覧いただいたグアムの空港をゴーアラウンドいたします。」
信じられない！
日本じゃ考えられないです。
一度離陸して上昇したのに再度空港に戻り、着陸寸前まで下降しそのままジェットエンジン噴射して上昇・・・
どこまで、サービス精神満載なんでしょう・・・。
機内は、拍手喝さいでした。
人を心から感動させる・・・・こういう仕事をしたいと思いました。
本当にそう心に誓える体験でした。
グアムのメインイベント、「タッチアンドゴー」の説明がありました。
着陸したあとそのまま離陸する飛行機ファンなら、まずみてみたいシーンです。
そのあこがれの「タッチアンドゴー」がこんな大きいジャンボジェットで目の前でなされるなんて・・・。
その飛行ルートが説明されます。
（ ・ _ ・ ）エッ...？こんな、短いルートで旋回するの？
詳細を説明してくれます。
明日のこの飛行をたった２５５人が見守るなんて、もったいない・・・そんな貴重な体験です。
弟をはじめ、無理やりでも誘えばよかったと思う人の顔が浮かびます・・・。
歴代の制服姿のスチュワーデスさんたち。
今回、トーク担当だった立花機長と。
ＪＡＬにも、しゃべれるパイロットの方がいらっしゃるとは・・・。
サービス精神満載で、皆さんを楽しませてくださいました。
ＪＡＬで一番高い身長の方らしく、（１９０ｃｍ？）だからジャンボ機担当？って、おっしゃってました。
一緒に写真を撮るときにはひざを曲げて、身長をあわせてくれてます。
なんたって、スチュワーデスさん制服撮影一番人気はあの｢アテンションプリーズ」の制服のＣＡさんでした。
なつかしい～。
今回のツアーの平均年齢は４０代後半。
だからＢＧＭもなつかしいナンバーばかりです。
すばらしいリサーチ力とサービス精神です。何しろ何ヶ月も前から企画されていたようですから。
でも、撮影メインの方たちの中でこんな白のリゾート気分の服装で来てしまって・・・ふふ、場ちがいっぽいですよね！おまけに明日の滑走路での撮影は、サンダル禁止。
いまから、靴を買いにいきます。
ＪＡＬが好きで、フランスに行くときには、ＪＡＬにお世話になって、
いつのまにか、大ファンになっていました。
今回、ジャンボ機が４０年の歴史を終わるイベントがあるというので、ぜひ参加したいと思いました。
でも、はじめてのグアム旅行が、一泊二日になるとは･･･。
搭乗前から、カメラ小僧のフラッシュ攻撃！！
（年齢的にはカメラおやじ？･･･決して、悪い意味ではないですよ、私もカメラおばさんです！）
いつも、普通の出張時に飛行機を撮る私は、空港で浮いてましたから。どうやら今日はお仲間がいっぱいいるようです。それも、筋金入りの･･･。だって、持っているカメラが違います。
ジャーナルの方か、お客さんか区別がつきません･･･。
この、赤い尾翼を見ることももうすぐ見納めになります。
くばられるものが、マニア垂涎のＪＡＬロゴ入りジャンボ仕様です。
こんなクッキー、ファンは食べられません･･･。
と思ったら、隣の席のお兄さんは、食後にすぐバリバリ食べてました。
機内食が、「エビフライ丼」だと聞いて、めちゃめちゃテンションがあがります。
「エビフライ」は、一時期待ち受けにするほど、一番好きな食べ物でした。
機内アナウンスで、機内食が配られてもまだ食べないようにとＣＡさんからの指示がありました。
実は、指南書が配られ、まわりのサラダの具材をあしらえばジャンボ機になるイベント食なのです。
（ ↑ どんだけＪＡＬが好きなんよ・・・。）
４つのエンジンは、枝豆で表現します。
あっという間に、グアム到着です。
いつもいつもファンに手を振る忙しい機長さんたち。
ホテルニッコーグアムに到着も、１５分後には、ファンミーティングが始まります。
今度来るときには、絶対ゆっくり過ごそうと思えるいいリゾートホテルでした。
素敵なビーチに、プールに、プールバーに・・・そそられます。
（タイトなタイムスケジュールは知ってましたが、一応水着は持参しました）
だって、もしおもしろくなかったら途中でバッくれて、せっかくのグアム、プールで泳いでビール飲んで･･･のつもりでしたから。
でも、イベントは、これからです。みなさん集合時間前に早々に 集まります。
３００名近くいてもｏｎ ｔｉｍｅに始まれるのは,さすが航空マニアです。
だって、ｏｎ ｔｉｍｅ世界一位のＪＡＬのイベントですからね。
スライドが始まりました。
ジャンボの歴史や明日の滑走路での撮影についての説明です。
いつもは、プレゼンする側ですが、聞く側になると、いろいろと勉強になります。
へぇ～、翼の角度が機番に影響するんですね。
日ごろとは、まったく違う世界。
大人の趣味の世界ってすごいですね。
参加されている皆さんは、それぞれ社会的に立場のある方も多く
お医者さんやエンジニアや社長さんや雑誌社編集長･･･。
でも、ほとんどの方が趣味での参加なので、一人でこられています。
楽しんでらっしゃる。
・・・わたしも、ひとりでの参加なので、ほっとしました。
さあ、今日は、仕事を忘れて楽しもうっと！
大阪での講演後は、伊丹空港までタクシー飛ばして、トンボ返りです。
羽田空港で、ちょっと寄り道･･･。
ＪＡＬショップで、この3月で役目を終えるＪＡＬのジャンボ機コーナーをみていたら、パイロットの方に声をかけていただきました。
「私は、ジャンボ機のパイロットです。なにかご質問がありましたらお声かけください。」と・・・。
ＪＡＬマニアにとって、うれしいジャンボ機話をたくさん聞かせていただきました。
パリ便のジャンボ機を操縦する機会がよくあるそうで、今までにお世話になったことがあるかもしれません。
嵐ジェットのフライトサイン（１）・（２）をお見せすると、どちらの機長さんも知っている方だそうです。
今、ＪＡＬショップにまでパイロットの方が、営業（サービス）業務に来られているんですね･･･。
ね！やっぱり、がんばってます。ＪＡＬ。
（･･･つい買ってしまいました。ＪＡＬのジャンボ機１／２００モデル。だって最後の３機だったんですもの･･･今日閉店時に売れ残っていたら、この機長さんも買っていくそうです。）
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早朝7時前の羽田空港です。
Ｊクラスの通路側か、エコノミーの窓際か･･･と席の希望を聞かれれば、迷いなく窓際を選びます。
今までの経験から、Ａ席のほうがグランド整備の方が手を振ってくれる確率が高い気がします。
ＴＡＫＥ ＯＦＦです。
離陸してわずか40分後には大阪城が見えます。
2月限定機内販売のジャンボ機のストラップを行きの機内でゲット！
ＣＡさんいわく、限定の人気商品だけに「社員は買ってはいけないといわれています」とのこと。
今日の講演先は、日本スキン･エステティック協会主催のＣＥＵ（継続教育）セミナーです。
「ストレスフリーマッサージ」１００手技を解説＆デモンストレーションします。
やはり技術講演では、皆さんの視線が熱い！です。
参加者が、オーナー・店長・インストラクターの立場の方々なので、技術の理論背景は、指導時の説得力に欠かせませんよね。
いつも「ためになって、笑って、元気になれる講演」を志していますので、今日も汗だくでがんばったのですが、受講後、通路でお会いした方に、「雑誌で見る写真とずいぶんイメージがちがうんですね」といわれ・・・
・・・そりゃ、女性受けしそうなおとなしそうな写真を選択しておりますもんね。
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今日2月7日の伊丹－羽田行き最終便が嵐ジェットの最終便です。
残念です。もっと飛べばいいのに･･･。
伊丹空港の屋上展望台には、嵐ファンがラストフライトを見送っています。
たまたま大阪出張だったので、帰りはぜひこの便で･･･
意外に、予約はすんなり取れ、空席もチラホラ。
フライトサインにもいろんなバリエーションがあるんですね。
「当便は、アイドルグループ嵐とのコラボレーション、嵐ジェットの最終便でございます。皆様のご愛顧、誠にありがとうございました。」との機内アナウンス。
「ご好評につき延期します」なんてアリかなぁと期待してましたが、本当に終わりなんですね。
ふと斜め後ろの席を見ると、あのｉｐｓ細胞の山中伸弥教授！？
きっとこういう方は、嵐ジェットって知らなくて、乗ってらっしゃるんだろうな･･･。
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福岡での講演は、化粧品メーカーさん主催のサロンオーナー対象で120名ほど集まられました。
「昨夜福岡には、嵐ジェットできました」というと、どよめきと共に拍手が･･･。
やはり、どこの地域でも嵐ファン多し！
2週間前に福岡で嵐のコンサートがあったばかりだとか･･･。
嵐ジェットのおかげで講演のはじまりが、とてもなごみました。
今回の講演テーマが「スタッフ教育」
だったので、昨日のＣＡさんの話をしました。
接客するスタッフ一人ひとりが会社（サロン）の方針を理解し、臨機応変に即座に行動できるようになるために、どう教育していけばいいか･･･。
もちろん、これさえやればいいというような、簡単な話ではありません。
スタッフ教育は、時間もエネルギーもかかります。
お客様に対するエネルギーと同じくらいかかります。
そんななか、いかにスピードをあげていくか･･･そのためには仕事の流れに応じたルールを考えたり、チェックリストを作ったり、スタッフ同士が話し合う時間を持ったり･･･いろんな手段があります。
講演が終わってすぐ、そのまま福岡空港に向かい帰京します。
帰りの機内でのこと。
ファーストクラスの男性のお客様の大きな重そうな荷物を
一人の華奢な若いスチュワーデスさんが、一生懸命ふらふらしながら上の棚に上げています。
男性はその横に立っているのに手を貸そうともしません･･･。
そばに立っていた私は、思わず「大丈夫？」と手を出してしまったほどです。
何人の荷物を毎便こうやって、持ち上げているんだろう･･･。
通路が搭乗してきたお客さんで込み合って、前に進めずにいたので、
ずっと彼女の横に立っていた私は「けっこう、力つくね。」と声をかけたら、にっこり笑ってました。
羽田空港に到着しました。
ボーディングブリッジを渡ったところに、そのスチュワーデスさんが立っています。
お礼と共にこれを手渡され、まだ仕事が残っているのでしょう、機内に戻っていかれました。
（ ・ _ ・ ）エッ...？ 私を待ってたの？
中にカードが入っています。
「モリマサ様
本日は、ご搭乗頂きまして、誠にありがとうございます。
本日は、お荷物の収納がスムーズに出来ず、ご不便をおかけいたしました。
素敵な真っ白のおめしものとおカバンでしたので、個別に預からせていただきました。
厳しい寒さが続いておりますが、どうぞお体にお気をつけてお過ごしくださいませ。
機内での数々のお心遣い、心より感謝申し上げます。
１１'１'２７ 乗務員 ○○○○○」
「感謝を行動に。ＪＡＬの決意です。」のカードに手書きのメッセージ。
ありがとう。
会社の決意が実行されて、ちゃんと伝わってますよ。
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あんな素敵な手書きのメッセージを書いてくれた嵐ジェットのスチュワーデスさんにどうしてもお礼が言いたくて、
到着出口で待つことにしました。
だって、「お客様の声」に書いても、彼女たちに伝わるのは数日後でしょうから･･･。
いわゆる「出待ち」です。
先に出てきたのは、パイロットの方たち。
フルネームでサインいただいたので、とりあえず、お礼をいわなければと、
「サインをしていただき、ありがとうございました。」と声をかけました。
さすが機長さん慣れた対応で「いいえ、こちらこそ、ご搭乗ありがとうございました。」
若いコーパイの方は、ちょっと戸惑われてましたけど・・・。
でも、こちらはとにかくスチュワーデスさんにお礼を言いたいそれだけで待っているので、
早々に切り上げ（ストーカーだと思われたらいやだしね）
彼女らを待ちます。
そして、出てきました一列に並んだかっこいいスチュワーデスさんたち。
対応してくれた彼女らを見つけ、
機内では、騒ぐと迷惑をかけると思い待っていたことを話しました。
どうも私は、嵐のファンだと思われていて「嵐の誰がすきなんですか？」と聞いてくれたので、
「嵐は誰でもいいんです。私はＪＡＬのファンで、ＪＡＬを応援してくれてるから嵐が好きなんです。」と伝えると、
驚きの表情の後すぐに「そういっていただくと明日からの励みになります。」と若いスチュワーデスさんの目にうっすら涙が･･･。
それを見た途端、大人の対応をしようとがんばっていたのに、もらい泣きしてしまいます。・・・それも、ちょっとぼろぼろに・・・。
それからは、とにかく「がんばってください。」というのがやっと･･･。
空港の通路でスチュワーデスさんとお客さんが集まってるこの様子って、なんか、まわりから見たら奇妙な光景でしょうね。
ちょっとかっこ悪くて恥ずかしかったけど、どれだけうれしかったかは伝わったと思うので、よしとしよう。
こういうお客さんは大勢いますから、明日からもいい笑顔でがんばってくださいね。
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「嵐ジェット」に搭乗するというのに、なんで皆さん、冷静でいられるんでしょう･･･。
と思うくらい、搭乗ゲート前はいつもどおりです。
はしゃいでる人や窓にへばりついて写真を取りまくっている人なんて、私以外にはおりません。
興奮を抑え（・・・いい大人ですからね）搭乗すると、中はいつもの機内です。
荷物を上げているときに手伝ってくれたＣＡの方に聞いてみました。
「嵐ジェットって、機内に何か違いはあるんですか？」
・・・まったくないとのことでした。へぇ～そうなんだ。
感じのよかったＣＡさんなので,思い切ってお願いしてみました。
「あの・・・機長さんのフライトサインいただけませんか？」
紙をお渡しし、「・・・嵐ジェットって書いてもらってくださいね。」
遠慮気味に切り出した割には、ちゃっかりリクエストしましたところ、
最上級の笑顔で「運航上出来かねることもございますが、お預かりいたしますね。」
福岡までの飛行時間は、1時間30分。
待てど暮らせど、サインを持ってきてもらえません･･･。
忘れちゃったのかなぁ･･･。
だめだったのかなぁ･･･。
便名と名前書くくらいだから、時間かからないと思うんだけどなぁ･･･。
着陸態勢に入ってベルトサインが点灯する直前に、大切そうに胸に抱えながら、
持ってきてくれました。
えぇ～、うそでしょ～！
総手書きで、イラスト入りで、シールデコつき！！
まわりの乗客の手前、機内で騒いでもまずいので、静かに「宝物にします」とお礼を伝え、感激の涙をこらえるのが精一杯でした。
入れ替わるように、別のＣＡさんが「このイラストを担当させていただきました」とごあいさつにきてくれました。
嵐の似顔絵もかなりの力作です。
「特長とらえてますね」というと、「これ、誰だかわかります？」なんて、5人の名前を全部言わされ、・・・とってもサービス精神のある若いＣＡさんでした。
（よかった、5人の名前を覚えてて･･･）
がんばってるな～、ＪＡＬ。
すごいなあ～。
ＣＡの諸根さん、尾崎さん、本当にありがとうございました。
なんか、今年一年がすごくいい年になる気がした出来事でした。
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羽田空港ラウンジで、今到着した「嵐ジェット」を眺めながら、ふと思いました。
駐機場に1時間くらいステイして、次のフライトになるとしたら、・・・私の出発時間と合うのです。
まさか・・・なぁ。
でも、可能性はあるよなぁ。
でも、まさかね～。
でも、どっかには飛び立つわけだから・・・。
ＪＡＬのサイト内に「嵐ジェット」のフライトスケジュールが載っています。
手元にＰＣがなかったので、すぐにマネージャーの下屋にケータイメール！
「ＪＡＬのサイトのトップページの右下にある嵐ジェットのところをクリックするとフライトスケジュールがでるから、見てもらえる？19時30分発の福岡便だとうれしいなぁ。」
「今、見ましたけど、嵐ジャンボないですよ。」
（↑嵐ジェットやがな（ ・ _ ・ ）↑）
そして、1分後
「おめでとうございます。嵐ジェットですよ。」
・・・飲んでたビール、戻しそうになりました。
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今朝、「嵐」の2010年コンサートＤＶＤ「僕の見ている風景」が届きました。
楽しみにしていたので、休日の講習室で部屋を真っ暗にして、
プライベートシアター状態の大写しで見ようと思っています。
そして、今日は午後の「カウンセリング講座」後、明日の講演のために福岡に移動します。
いつものように滑走路が見えるラウンジで、飛行機の写真を撮って過ごします。
そしたら、目の前を･･･「嵐ジェット」発見！！
あまり見ることができないので、幻とまで言われた「嵐ジェット」
福岡便だったらいいなぁ～と書き添えて、いろんな人に写メを送りました。
まぁ、みんなのリターンの早いこと！
･･･やっぱり、嵐人気って老若男女、絶大なんですね。
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ＪＡＬ機に搭乗するときには必ず撮影するのですが（←マニアのお約束)
フランスのシャルルドゴール空港から、帰国するときのことです。
いつものように何気なく写真を撮っていたら、それに気づいた機長さんが手を振ってくれたのです！！
きゃぁ～、感激！！
長沢機長さん、ありがとうございました！！
お名前は機内アナウンスで知り、左側に座っていた方が機長だということは、機内でＣＡさんから聞きました。
あ～、うれしかった～。
ささいなことかもしれないけど、お客さん（＝ファン）にとっては、たまらないことです。
羽田空港に到着して、スーツケースが出てくるターンテーブルのところで、降りてこられたパイロットの方3人（長距離は3～４人だそうです)に出くわしましたが、恥ずかしくて、さすがに声をかける勇気はなく・・・。
でも、ありがとうを伝えたい。
以前お友達のＣＡさんから、ＪＡＬのサイト内にある「お客様の声｣に意見がくるのは、ほとんどがバッドコメントだということを聞いていました。
そして、必ず本人に伝えられることも。
早速、帰国してから、お礼のコメントを入れました。
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飛行機を真正面のアングルで撮影できることは、めずらしく
こうして見ると、「キン肉マン」にも似ているような・・・。
フランスのシャルルドゴール空港で、海外の飛行機にまぎれて、ＪＡＬ機をみつけると
「これで日本につれて帰ってくれるんだ～」とうれしくなります。
フランスのグラウンドクルーです。
なんか、かっこいい･･･。
今回のパリ－羽田便は、朝11時の出発で、ヨーロッパ最大のハブ空港であるシャルルドゴールでは、大渋滞の時間帯です。
そして、飛行時間11時間で、羽田空港到着は、翌朝の6時55分です。
曇りで朝もやの羽田空港に到着です。
日本の滑走路にはＪＡＬ機が多くて、海外からこうして人をいっぱい運んできてるんですね。
到着後、税関を抜けて、スーツケースを受け取り、外に出る自動ドアが開くと
そこには「日本の空を元気にする」デッカイ「嵐」が迎えてくれます。
ほんと、壁一面の大きさにびっくりです。
このポスターは、到着した人しか見られないんですよね。
嵐ファンなら、うれしいだろうな～・・・。
森柾おすすめ！ 元気になるＪＡＬのＣＭ
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ＪＡＬの機内で配られるハガキで購入できる
嵐のＪＡＬオリジナルデザインボックス付の2枚組みＣＤ「僕の見ている風景」が今日届きました！
もうすでに、私のｉＰＯＴの中に曲はあるのですが、なんてったって、ＪＡＬのオリジナルボックス付・期間限定品となればほしくなってしまうんですよね･･･。
やっぱり「限定」の言葉には、弱いなぁ～。
あこがれのマーシャラーものっています。
ＪＡＬのサイトでも購入できるようです。
今話題の羽田新国際空港から、深夜１時３０分に出発します。
飛行時間は１２時間。
時差の関係で、早朝６時にパリ・シャルルドゴール空港に到着します。
自宅から徒歩５分のＴＣＡＴから、リムジンバスで直行２５分。
まだ、国際線の運行数が少ないのか、リムジンバスの乗客は私一人･･･貸切状態でした。
真夜中の国際空港です。
ＪＡＬのラウンジも桜のモチーフがシックで、とても素敵でした。
バーカウンターも充実しています。
ラウンジから相変わらず飛行機の写真を撮りまくってましたが、夜の暗闇の滑走路の中、飛行機をがんばって探します。
いつもとはまったく違った風景です。
ｉPOTで嵐の「movin' on」（今ＣＭで流れているＪＡＬのテーマソング）を聞きながらすごします。
機内に乗り込んだのが午前１時。
今回も地上整備の方に、手を振り返しました。
伊丹空港のときと同様に、お辞儀をしてくれましたが、決まって右端の方がしてくれます。
ポジション的に一番ベテランの方なんでしょうか･･･。
今度、お友達のスチュワーデスさんに会ったときに聞いてみようと思います。
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大阪で、フレキシアさんのセミナー後、ダッシュで伊丹空港に向かいました。
屋上の展望台から滑走路全体が見渡せます。
これから、飛び立ちます。
地上整備の方が小さな車で大きな飛行機を滑走路まで運びます。
準備が完了したら所定の位置に並んで、操縦席に敬礼し、機体が動き出すと乗客の皆さんに手を振ってくれます。
写真を拡大していただくと、しっかり手を振っている様子が映っています。
無事、飛び立ちました。
伊丹空港では、Ａ席側から地上整備の方が見えることがわかったので、
急いで搭乗手続きのカウンターに戻って、席をＫ席からＡ席にチェンジしてもらいました。
（１席だけ空席がありました。ラッキー！）
そして、なんと！機内から手を振りかえしたら、お辞儀をしてくれたのです。
それを見て思わずお辞儀をしてしまったら、また深々とお辞儀をしてくれました。
うひょ～通じてる！
感激～！！
（以前お友達のスチュワーデスさんから聞いた「機内から手を振り返すのが見える」という話は、本当でした）
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昨日の金沢に引き続き日帰り出張なので、毎日２回も飛行機に乗れます。
ＪＡＬオタクには、たまりません･･･。
この日は、羽田空港の新ラウンジから富士山が見えたんですよね。
（赤いテールの後ろが富士山です）
１時間早く空港に行って、ラウンジで飛行機を眺めつつゆっくりコーヒーを飲みながら、メールチェックしたりしてすごしました。
いつもギリギリのバタバタな生活なので、朝、余裕のある時間をすごすこと･･･憧れでした。
札幌のテーマは「ストレスフリーマッサージ」１００手技紹介します。
連日の講演続きで、楽しくてテンションが高いのですが、ふと気を抜くとドッと疲れが出そうです。
このあとフランス出張も控えているので、大事をとって、千歳空港でボディマッサージをうけてから、最終便で帰京することにしました。
おいしいものを食べるか、ボディマッサージをとるか･･･悩みましたが、カラダが軽くなるほうを選んで正解でした。
「１００分コース」･･･至福のときでした。
羽田空港到着は、２３時。
もう、クリスマスのディスプレイなんですね。
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朝７時の羽田空港です。
今日は、これから金沢で日本エステティック協会の講習会です。
寒い小雨の中、小松空港に向かいます。
小松空港から、金沢市内に向かうバスは日本海沿いの高速道路を走ります。
天気予報では、北陸地方は「大荒れ」とのことでしたが、だんだん、晴れてきました。
近代的な建物と日本建築がマッチした、壮観な金沢駅前です。
金沢駅で見た龍のオブジェです。
「五つ爪」の位の高い龍です。
･･･龍って、雨を呼ぶんですよね･･･。
会場に向かう道すがら、わずかな紅葉が楽しめました。
天気予報どおり、台風並みの豪雨になりました。
傘が役に立たないほどです。
今日のテーマは「３Ｄボディマッサージ」
講演のときってメイクがいつもより濃いので、アイシャドウ経由で汗が目に入ると痛いんですよね･･･。
この日の帰りの小松空港での館内アナウンス。
「東京に向かう到着機に落雷があり、機体が損傷した模様です。地上整備員が確認をしておりますので、今しばらくお待ちくださいませ」
こわっ！！
ほぼ同時刻に出発するＡＮＡの機体でした。
結局問題なく、定刻に出発したのですが、
･･･正直に「機体が損傷」なんて、言わなきゃいいのにね。
一瞬、自分が乗る飛行機でなくてよかった～なんて思いましたけど、この飛行機に乗るお客さんは、不安だったでしょうね。
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沖縄での日本エステティック協会の講習会
「ストレスフリーマッサージ」のテーマで、この日は130名も！！
うわぁ、テンション上がります。
エステティックスクール生徒さん100名に、協会会員さん30名弱･･･
今の時代、これだけのお客様を集めることって、並大抵のことではないはず。
地元の協会関係者の皆さんのご苦労は、相当なものだと思います。
今日の「上級人体解剖学」講座の後、
羽田空港にダ～ッシュ！！
沖縄に向かいます。
台風の中、成田空港到着便も遅延が続々･･･
欠航になることはないでしょうが、オンタイムで出発できるかはビミョ～な状況です。
成田空港に着きました。
伊丹空港でニアミスのあと、お友達のスチュワーデスさんは、
翌日からチャーター便で、ギリシャのアテネに出発とのこと・・。
「うらやまし～～い！」
ギリシャは、私にとって特別な国で、
弊社のマークがギリシャの柱をモチーフにデザインしていることを伝えましたら
なんとパルテノン神殿の写真を送ってきてくれました。
20年前にあの柱に触れた感触を思い出しました。
つるっつるで、石なのにあたたかくて・・・。
うわぁ～、またギリシャに戻りたい(？)です。
エーゲ海って瀬戸内海みたいですしね。
心のある人って、その人の喜びそうなことを
こうして、さらっとやってくれちゃうんですよね・・・。さすがです・・・。
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ＪＡＬの飛行機に乗るときには、
必ずお友達のスチュワーデスさんお二人にメールします。
「何月何日の何便に乗りま～す！｣
たいていは、「残念です。その日はオフです｣とか｢・・・フランクフルトです｣とか、
なかなか偶然一緒の飛行機に乗り合わせるとか、空港ですれ違うことはないのですが、
先日の伊丹空港では、惜しかったんですよね～。
私は、伊丹空港２０：１５発の東京行き最終便に乗る予定で、
彼女たちは、札幌から伊丹空港までで19時着！
うわぁ～空港で会えるかも！！！
早めに行けば、あのＣＡさんたちが、縦に並んで颯爽と歩いているところに遭遇するかもしれません！
そしたら、絶対一緒に写真とってもらおう！なんて、デジカメも用意してました。
（だって、会うときはいつも彼女たちは私服なんだもん･･･あたりまえだけど)
お二人も一緒のフライトは二年ぶりだそう！
そりゃそうですよね、ＪＡＬも人員削減されたとはいえ、あんなにたくさんのＣＡさんがいるんですから･･･。
なのではりきって、芦屋からタクシーぶっ飛ばして、伊丹空港に向かったのですが、
結局会えず･･･。
でも、なんか、どきどきしたなあ～。
ドーパミンが出たよなぁ、きっと････。
（・・・えっと、変な関係じゃないんですけどね･･･)
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２０１０年１０月より、羽田空港からフランスに直行便でいけるんですね。
１１月のチケットを予約して、ふとｅチケットを確認したら、
出発が、いつもよく見る「ＮＲＴ」じゃなく「ＨＮＤ」！?
空港コードは、成田空港なら「ＮＲＴ」羽田空港は「ＨＮＤ」と表記されます。
ってことは・・・え～っ、羽田から行けるんだ、便利～！
おまけに出発が夜中の１時半。
仕事してから出かけられるので、助かります！！
フランス着は、朝の６時半ですしね。
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２００３年ビューティワールドジャパンで「３Ｄリフトフェイシャル」を発表してから、
まさか７年後にもう一度このステージで技術デモンストレーションすることになろうとは、
当時はまったく想像していませんでした。
ビューティワールドのメインステージは、東京･大阪あわせて今回7回目です。
こんなにたくさんの方に、ライブで技術をお伝えできることに毎回感無量です･･･。
「３Ｄリフトフェイシャル」が、世界を巡り、日本に凱旋できる技術に育つとは、開発当初は、夢にも思っていませんでした。
この写真は、２００８年ポーランドのクラクフです。
ポーランドは、民主化してまだ２０年足らずです。
軍事イベントとエステティックイベントが同じ会場で行われ、
アーミーのお兄ちゃん捕まえて、「一緒に写真とって～！」というと
この格好に圧倒されたのか、銃をおいて、しぶしぶ並んでくれました。
（後ろは、戦車です）
困惑した、この表情･･･いいですよね～。
（普通は、怒られるみたいです･･･。ま、外人だし、許してもらいましょう･･･）
これは、ブラジルのサンパウロで･･･です。
南米中から、ステージには約4,000名集まり、
同時通訳も、ポルトガル語とスペイン語でした。
生まれてはじめて、黒人のボディガードがつきました。
（ボディガードがつくようなデンジャラスな国で、次回オリンピックって大丈夫なんでしょうか･･･。
このときも、一歩も外には出ないでくれと主催者からきつく言われました。責任とれないと・・・。）
そのボディガードの方と奥さんとで楽屋で記念写真を撮りました。
彼は、ポルトガル語しか話せず、私は日本語しかできず、
会話は常にボディランゲージと表情でした。
仕事中は、通訳さんがいて問題ないのですが、
帰りの空港までは、彼と二人きりの２時間･･･。
何も話せず、感謝の気持ちを伝えるのは、別れのハグのときしかありません。
・・・きっと、生涯二度と会えない確率が高いでしょう。
「ありがとう！ オブリガード！」というと
大きな体をかがめて、人差し指で目から涙が点々と流れるようなしぐさをして
気持ちを伝えてくれました。
笑いながら、号泣でした。
・・・が、帰ってしまう彼の大きな背中を見送ると、広い国際空港、どこで搭乗手続きをすればよいのやら、搭乗時間はせまっているし気が気じゃありません･･･。荷物は60kgくらいあるし･･･。
（ひゃあ～、ここで乗り遅れたら恐ろしいことになる！！）
本当に、ホッとできたのは、ＪＡＬ機に搭乗して、スチュワーデスさんと日本語で会話したときでした。
（ＪＡＬ機は、私にとっては、母国に帰れる保障のしるしなのです。特別なのです。）
「３Ｄリフトフェイシャル」を開発してから、この７年をふりかえると、本当にいろんなことがありました。
エステティックは、美容･健康が背景にあるだけに
情報も日進月歩ですし、流行の影響を受ける業界ですから、「一年一昔」といわれます。
そんななか、現場に即しながらもなにか普遍的なものを求めて、
「知識」「経営」「技術」のソフトをメーカー色なく提供したい･･･そんな思いで立ち上げた弊社「トゥールビオン」も１６年目になります。
ある意味、その集大成であるフェイシャルのオリジナル技術で、世界に出て行くことができたのは、いろんな偶然が重なり、実現したことです。
この技術が生まれるまでには、日本に生まれ育ち、日本のエステティック業界にどっぷりつかり、海外からの情報を取り入れ、いろんな方の教えを乞い、経験させてていただき、そしてそこから役に立つ技術を作りたいという想いがわきあがって生まれたものだと思っています。
エステティックノウハウは、海外から取り入れるだけでなく、日本からも発信していく・・・そんな時がきたことを感じます。
「３Ｄリフトフェイシャル」だけにかかわらず、今まで作ってきたすべての技術に、この情熱を注いできたつもりですので、これからもますます自分の役割から、ぶれることなく創造していきたいと、改めて今回のビューティワールドの凱旋ステージで感じました。
ビューティワールドの主催者であるメサゴメッセさん、このような機会をいただき、本当にありがとうございました！
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ビューティワールドジャパンのステージはこちら！（パソコンＨＰ）
フランクフルトからメールがありました。
「あのアイスランドの火山の影響で、いつ帰国できるかわからないので、
今度のお食事会に参加できないかもしれません･･･。」
ＪＡＬの国際線のスチュワーデスさんからでした。
3ヶ月に一度、ＪＡＬのＣＡさんとお食事会を設けてます。
（合コンじゃないですよ・・・女性ばかりですから）
1年前にパリのコングレに向かう機内で、
パソコンでの資料作りなど、仕事の準備に追われているときに、
程よく、つかず離れずの感動的なサービスをしてもらって
お礼状を出したことがきっかけで仲良くなりました。
火山の影響で、今日までヨーロッパ中の約2万4000便が欠航になっているようです。（17日現在）
ちょっと日にちがずれていたら、私も帰国できなかったところでした･･･。
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コメントに挑発されて（！？）
どれくらい本気でＪＡＬを好きか・・・って
この写真を載せることにしました。
・・・ついに、買ってしまいました。
ＪＡＬ機、１／５００モデル。
私のデスクに鎮座しています。
今から、講義！のテンションがあがります。
ＢＧＭは、TOP GUNの「デンジャラスゾーン」ですね。
エステティックの講習ですけど・・・。
明日朝、フランスに出発です。
もちろん、ＪＡＬで！・・・よくよくｅチケットの文面を確認したら、
エールフランスのコードシェア便でした。
つまり、機体はエアフランスです。
・・・これでも、ＪＡＬに対して貢献になるのだろうか・・・。
ファンとしては、気になるところです。
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仕事がら飛行機に乗る機会が多いのですが、
航空会社の中でも
ＪＡＬが好きで、よく利用しています。
フランスからの帰国時、機内に乗り込むときに
ＪＡＬ国際線のスチュワーデスさんが（今では、ＣＡ：キャビンアテンダントですね・・・）
「おかえりなさいませ」といってくれるその笑顔に
毎回、涙が出そうになります・・・。
好きで行ってる海外の仕事とはいえ、
外国ではいろいろとアクシデントやストレスもありますので
あ~やっとここから日本だぁ・・・と、ホッとします。
昨日は、お彼岸だしお墓参りに四国に帰りました。
あの春の嵐のような強風だったので、飛行機は次々と遅延したり欠航したり・・・。
羽田空港の搭乗口で高松便も20分の出発遅れのアナウンスがありました。
仕事なら、困ることだけど今回はのんきな帰省だったので
かえって「ラッキー！！」
空港で、飛行機の写真を撮りまくりました。うふふ・・・
いい大人が写真を撮りまくる姿は、ちょっと恥ずかしかったですけどね。
飛行機も好きなのですが、空港で働く人も素敵ですよね・・・。
「無条件で元気になる」
そんな移動手段が、飛行機に乗ることです。
